克拉克森研究服務(wù)公司（Clarkson Research Services）的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)2月份的造船訂單超過中國(guó)。

     今年2月，韓國(guó)船廠獲得了20萬(wàn)噸補(bǔ)償總噸(CGTs)的訂單，用于建造8艘船舶，占全球總訂單的67%。這超過了中國(guó)1月份的最高水平，1月份中國(guó)僅為一艘集裝箱船贏得了8,000 CGTs。菲律賓也超過了中國(guó)，建造了4艘6萬(wàn)載重噸的船只，日本也超過了中國(guó)，建造了1艘3萬(wàn)載重噸的船只。

　　冠狀病毒對(duì)中國(guó)工業(yè)的干擾可能是導(dǎo)致中國(guó)訂單率低的原因，但根據(jù)訂單積壓情況來看，中國(guó)仍然是全球領(lǐng)先者，擁有2616萬(wàn)臺(tái)CGT，占市場(chǎng)總量的35%。韓國(guó)以2128萬(wàn)CGTs排名第二，占29%；日本以1091萬(wàn)CGTs排名第三，占15%。

　　2月份中國(guó)的船舶交付量比1月份下降了96%。韓國(guó)和日本分別下降了54%和39%。

　　冠狀病毒正在影響韓國(guó)出口，1月份農(nóng)產(chǎn)品出口下降13%。韓國(guó)國(guó)營(yíng)農(nóng)業(yè)漁業(yè)與食品貿(mào)易公司（Korea agrico Fisheries&Food Trade Corp.）匯編并由聯(lián)合通訊社（Yonhap news agency）報(bào)道的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，韓國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口額達(dá)到6.92億美元，低于去年同期的7.86億美元。

    ”COVID-19的爆發(fā)導(dǎo)致中國(guó)的物流服務(wù)暫停。隨著人們避開實(shí)體店，未來庫(kù)存數(shù)量預(yù)計(jì)也會(huì)增加，導(dǎo)致對(duì)中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品出口同比下降，”農(nóng)漁業(yè)和食品貿(mào)易公司在一份報(bào)告中表示。

　　韓國(guó)汽車出口也連續(xù)7個(gè)月下降。由于冠狀病毒干擾，2月份出口下降了25%。