日本船舶出口商協(xié)會（Japan Ship Exporters Association；JSEA）最新公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，因訂單萎縮，截止2020年2月底，日本造船廠手持訂單量為1783.21萬總噸，較前年同月底相比大減28.6%，連續(xù)第11個月呈現(xiàn)減少，這是日本造船業(yè)自2000年3月底以來的20年中首度跌破1800萬噸關卡。

　　2020年2月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月下滑6.9%至66萬5,000總噸（GT）。

　　2020年2月份日本造船廠所接獲的船只訂單有12艘（去年同月為13艘），其中2艘為散裝船、5艘為油輪、2艘為集裝箱船。

　　2019年4月至今年2月，日本造船廠所接獲的造船訂單量年減16.3%至778.99萬總噸、以船只換算為166艘（前年同期為186艘）。

　　日本造船廠有今治造船、日本聯(lián)合造船、川崎重工業(yè)、三井E&S和三菱重工業(yè)等。

　　日本造船業(yè)界正進行整編，三井E&S將結束位于千葉工廠的商船建造業(yè)務、日本聯(lián)合造船也將結束位于舞鶴事業(yè)所的商船建造業(yè)務。

　　日本造船龍頭廠今治造船2019年11月29日宣布，已和日本第2大造船廠日本聯(lián)合造船締結基本協(xié)議書、雙方將進行資本/業(yè)務合作，主因在各國造船廠進行整編下、競爭環(huán)境日益嚴峻，因此寄望藉由合作、強化雙方商船事業(yè)的國際競爭力。

　　今治造船表示，在資本合作的部分，今治造船考慮承接日本聯(lián)合造船新發(fā)行的普通股；在業(yè)務合作部分，雙方將以商船領域（不含LNG運送船）為對象、設立一家共同營運/設計公司，且計劃提升雙方的生產(chǎn)效率。

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