眾所周知航運(yùn)和海洋產(chǎn)業(yè)是新加坡經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，加強(qiáng)了新加坡與世界的聯(lián)系，鞏固新加坡航運(yùn)業(yè)在全球競爭中的地位，將能協(xié)助航運(yùn)企業(yè)更從容地應(yīng)對未來經(jīng)濟(jì)變化與挑戰(zhàn)。如今的海運(yùn)業(yè)不景氣大家都知道，新加坡在海運(yùn)業(yè)下行中何去何從?我們一起來看看。

新加坡職總秘書長陳振聲昨天在新加坡高級海員聯(lián)合會新春午宴上，向年長會員派發(fā)紅包，并感謝他們?yōu)閲业母冻觥?/p>

為此，由新加坡總理公署部長、全國職工總會秘書長陳振聲領(lǐng)導(dǎo)的未來銜接性小組將在接下來幾個月，與新加坡本地船務(wù)業(yè)代表展開咨詢，探討如何加強(qiáng)這個銜接性以及行業(yè)競爭力，把目前經(jīng)濟(jì)放緩的劣勢化為改善業(yè)務(wù)的機(jī)遇。

去年底成立的未來經(jīng)濟(jì)委員會共有五個小組，分別探討五大領(lǐng)域的未來策略，即未來企業(yè)能力和創(chuàng)新、未來增長領(lǐng)域和市場、未來銜接性、未來城市、以及未來就業(yè)和技能。

陳振聲2月11日在新加坡高級海員聯(lián)合會新春午宴上致辭時指出，希望這個咨詢活動能收集船務(wù)業(yè)代表對加強(qiáng)銜接性的意見和建議，再找出可改善的工作領(lǐng)域，如利用大數(shù)據(jù)開發(fā)新業(yè)務(wù)或服務(wù)，確保我國船務(wù)業(yè)在激烈的全球競爭中繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢。

他說：“如今，銜接性不光是指海陸空三方面的聯(lián)通，它也包括了資訊科技和經(jīng)濟(jì)方面的無形銜接……我們需確保與世界繼續(xù)接軌，讓船務(wù)和物流業(yè)務(wù)表現(xiàn)的更好。”

受全球經(jīng)濟(jì)放緩影響，船務(wù)業(yè)也遭波及，出現(xiàn)低運(yùn)費(fèi)率及船只過剩等問題。

為協(xié)助船務(wù)公司應(yīng)付這些挑戰(zhàn)，新加坡高級海員聯(lián)合會將為屬下公司提供150萬元的資助經(jīng)費(fèi)，鼓勵與聯(lián)合會簽署勞資集體協(xié)議的船務(wù)公司開展培訓(xùn)，并能在船上作業(yè)期間為船員提供更好的福利。

聯(lián)合會秘書長雷家英受訪時說：“聯(lián)合會屬下的船務(wù)公司因受經(jīng)濟(jì)影響，或多或少削減了預(yù)算。船員一出海工作就是幾個月的時間，我們希望通過這筆資金協(xié)助船務(wù)公司，為船員提供更好的休閑設(shè)施，或提供培訓(xùn)，加強(qiáng)他們的專業(yè)技能。”

另一方面，新加坡高級海員聯(lián)合會昨天也宣布投入110萬元成立關(guān)愛基金，幫助有需要的會員及他們的家人。這筆基金將在交通、購買輔助器材、已故會員子女求學(xué)，以及看護(hù)者培訓(xùn)四大方面提供資金援助。聯(lián)合會每年都將為關(guān)愛基金投入新一筆經(jīng)費(fèi)。

今年77歲的梁文奎曾擔(dān)任海事總工程師，但在1989年時不幸中風(fēng)，至今須以輪椅代步。太太陳華英(76歲)是他惟一的看護(hù)者，兩人對新成立的關(guān)愛基金都充滿期待。

陳華英說：“先生行動不方便，要出門一般都會搭德士，除了到附近診所看病外，我們都盡量待在家里?，F(xiàn)在有了這個基金，以后我遇到困難時知道能找他們幫忙，心里會覺得比較踏實。”