此前，達(dá)飛、地中海航運(yùn)和ONE都曾發(fā)布通知稱，由于海關(guān)對(duì)進(jìn)口冷藏集裝箱的查驗(yàn)更為嚴(yán)格，導(dǎo)致入境冷藏集裝箱提貨緩慢，天津新港面臨可用冷藏集裝箱嚴(yán)重短缺的問(wèn)題。為此，這三家公司對(duì)抵達(dá)天津港的冷藏箱收取擁堵附加費(fèi)。

　　2020年12月28日，ONE表示，鑒于天津新港擁堵問(wèn)題得到緩解，運(yùn)營(yíng)狀況有所改善，即日起，暫停此前對(duì)運(yùn)至中國(guó)天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)（CGS）。

　　此前，ONE對(duì)每個(gè)集裝箱征收1300美元的擁堵附加費(fèi)，以支付可能出現(xiàn)的額外費(fèi)用。這一費(fèi)用于11月24日起，對(duì)所有抵達(dá)天津新港的冷藏貨物生效。

　　CMA CGM也通知客戶，自于2020年12月24日起取消征收至天津港冷藏箱擁堵附加費(fèi)。

　　此前，CMA CGM也通知客戶，自2020年11月18日起征收至天津港每個(gè)冷藏箱的港口擁堵附加費(fèi)1250美元

　　地中海航運(yùn)也于日前宣布，從12月24日起，取消對(duì)中國(guó)天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)。

　　此前，地中海航運(yùn)則對(duì)從歐洲、加拿大、美國(guó)、墨西哥、中美洲和加勒比海地區(qū)，到天津新港的冷藏貨物，收取每箱1500美元的擁堵附加費(fèi)，自11月23日起生效（提單日期）。