據(jù)印度媒體報道,自5月28日以來,大約200名印度航運公司(SCI)船員進行絕食抗議,要求提高工資。據(jù)調查,之所以爆發(fā)此次絕食抗議行動,是因為此前該公司未能提高公司船員工資和拖欠工資。
據(jù)了解,根據(jù)國家海事委員會(NMB)協(xié)議,印度國家航運公司(SCI)應該提高本公司船員30%的工資。
印度航運公司工會負責人稱,船員們沒有收到拖欠一年多的工資,如果公司不給出回應,他們不排除進行更多的抗議活動。據(jù)了解,這些采取絕食抗議的船員來自印度航運公司(SCI)旗下16船舶。
本次絕食抗議活動主要由SCI旗下的MV Goa, MT Swarna Godavari, Col. SP Wahi, MT Desh Gaurav,SCI Urza, MV SCI Mukta, SCI Ratna, RV Samudra Kaustubh, MT Desh Suraksha, GTV SamudraSarvekshak, SCI Johnson等船舶所屬部分海員發(fā)起。
印度海事委員會協(xié)議(NMB (I) agreement)最早可追溯到1957年。是印度國內一個最高水平的集體談判協(xié)議機制,主要關注懸掛印度船旗的船舶上的工作條件,協(xié)調行業(yè)關系,促進行業(yè)健康發(fā)展。
直至目前,SCI還未回應任何消息。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 艾哈邁達巴德 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 盧迪亞納 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 達得里 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新德里 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新德里F港 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新德里T港 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 赫爾薩魯堡 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 海德拉巴 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 那瓦西瓦 | COSCO | 950 | 1100 | 1100 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 那瓦西瓦 | ZIM | 990 | 1230 | 1230 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |