物流巴巴網(wǎng)訊 據(jù)悉，英國集裝箱碼頭經(jīng)營人皮爾港口集團(tuán)(Peel Ports)將使用地磅提供SOLAS公約有關(guān)貨箱驗(yàn)證總重(VGM)服務(wù)。動(dòng)態(tài)稱重地秤將在多車道自動(dòng)門處安裝。類似安排措施也將在都柏林和格里諾克的皮爾港口其他集裝箱碼頭適當(dāng)布置，所需使用的地秤及相關(guān)操作流程均已獲相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)英國海事海岸警備局廣泛討論并同意，可確保符合相關(guān)規(guī)定。

　　所有載運(yùn)貨箱進(jìn)入碼頭的重載貨車輛(HGV)將被要求登記其運(yùn)行順序重量(MIRO)，即按歐盟法規(guī)要求，在到達(dá)碼頭之前申報(bào)車輛運(yùn)行順序重量。任何進(jìn)入集裝箱碼頭而無VGM的貨箱或所申報(bào)VGM超出指導(dǎo)允差的貨箱將有電子紀(jì)錄生成。在入門處車輛將緩慢經(jīng)過地秤，那里系統(tǒng)將確定車軸重量及隨后的車輛總重。該申報(bào)的 MIRO然后將被應(yīng)用于確定出口貨箱VGM，該值將在入門處由港口共同體系統(tǒng)予以更新。

　　集裝箱稱重基礎(chǔ)設(shè)施附加費(fèi)和集裝箱稱重收費(fèi)將由港口共同體系統(tǒng)自動(dòng)處理，其在入門處和自動(dòng)門處稱量集裝箱后由英國的海運(yùn)貨物處理(MCP D8)系統(tǒng)運(yùn)作。皮爾港口稱，對碼頭運(yùn)營系統(tǒng)(TOS)實(shí)時(shí)更新進(jìn)而使出口貨箱集裝箱動(dòng)態(tài)接地稱重將確保貨物轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)程不會(huì)延誤，同時(shí)確保貨物申報(bào)符合法規(guī)并且更新EDI信息支持系統(tǒng)。

　　VGM 是 " VERIFIED GROSS MASS" 的縮寫，它的官方標(biāo)準(zhǔn)中文名: 核實(shí)的集裝箱總重，一般我們的行業(yè)習(xí)慣叫法稱為：集裝箱稱重新規(guī)。

　　針對集裝箱稱重問題，交通運(yùn)輸部海事局回應(yīng)稱：無數(shù)據(jù)集裝箱不得上船;并不強(qiáng)制在港口進(jìn)行稱重;稱重費(fèi)用可由市場自由調(diào)節(jié)。今年7月1日起，國際海事組織將實(shí)施《國際海上人命安全公約》關(guān)于出口集裝箱重量查驗(yàn)的相關(guān)要求。

　　（本文來源：遠(yuǎn)洋航務(wù)網(wǎng)）