去年，一場(chǎng)巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特一片狼藉，法國(guó)CMA CGM公司提出了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在恢復(fù)港口昔日的輝煌。

　　CMA CGM由起源于黎巴嫩的法國(guó)Saade家族控股，自2020年8月事故發(fā)生后，CMA CGM就積極參與港口振興計(jì)劃。爆炸夷平了港口和城市的大部分地區(qū)，造成200多人死亡，數(shù)千人受傷。

　　去年9月，達(dá)飛海運(yùn)公司向黎巴嫩當(dāng)局概述了其重建受損碼頭的計(jì)劃。據(jù)CMA CGM黎巴嫩分公司總經(jīng)理Joe Dakkak說，加上港口擴(kuò)建和初始化計(jì)劃，他們估計(jì)總成本在4億到6億美元之間。

　　CMA CGM表示，他們可以實(shí)施港口修復(fù)計(jì)劃，并在三年內(nèi)完成。他補(bǔ)充說:“我們的項(xiàng)目是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的項(xiàng)目，因?yàn)樾蝿?shì)緊迫。我們的報(bào)價(jià)仍然有效。”

　　然而，在制定港口修復(fù)計(jì)劃方面，CMA CGM并不是唯一一家。德國(guó)公司提出了一個(gè)獨(dú)立的數(shù)十億美元計(jì)劃來重建貝魯特的港口。中國(guó)航運(yùn)公司以及迪拜世界港口公司(DP World)也一直在關(guān)注這個(gè)龐大的項(xiàng)目。

　　至于德國(guó)的提議，其金額高達(dá)驚人的72億美元。它提出了一個(gè)大膽的計(jì)劃，將港區(qū)從市中心移開，并得到了包括漢堡港口咨詢公司和房地產(chǎn)公司高力國(guó)際在內(nèi)的一個(gè)財(cái)團(tuán)的支持。

　　黎巴嫩首都的政治動(dòng)蕩阻礙了港口振興計(jì)劃的進(jìn)展。本月晚些時(shí)候，集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)權(quán)的招標(biāo)將如期舉行，CMA CGM和MSC都將參與競(jìng)標(biāo)。

　　2020年8月4日，大約2750噸儲(chǔ)存不足的硝酸銨在中東港口貝魯特爆炸。對(duì)爆炸原因的調(diào)查還沒有結(jié)束，爆炸一直是黎巴嫩政治爭(zhēng)議的一個(gè)來源。