2700teu的SITC Port Klang號(hào)將花四天時(shí)間從中國(guó)溫州駛往馬尼拉，這是SITC最新的服務(wù)。信用:舒爾特海洋概念。

　　中國(guó)溫州繼續(xù)建設(shè)海外集裝箱運(yùn)輸樞紐，上海國(guó)際集裝箱運(yùn)輸有限公司(SITC container Lines)推出了連接港口到菲律賓的服務(wù)。

　　5月1日，2,700TEU SITC Port Klang 離開溫州，載著集裝箱前往菲律賓的蘇比克、北馬尼拉、宿霧和望加錫。這是溫州迄今為止的第七條海外路線，也是“一帶一路”倡議的一部分。

　　SITC說，這艘船只需4天時(shí)間就能到達(dá)菲律賓，為浙江南部、浙江西部和福建北部的貨物提供快速高效的海運(yùn)往來菲律賓。

　　溫州港位于浙江省東南部，與東海相連，是深水港的天然入?？凇＿^去每年集裝箱吞吐量略低于60萬teu，但溫州港務(wù)局希望改變這一狀況。

　　2020年，溫州集裝箱吞吐量突破100萬TEU，創(chuàng)歷史第一。2021年第一季度，溫州港吞吐量為227,200TEU，同比增長(zhǎng)43%。其中，外貿(mào)集裝箱占61800標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)21%。

　　雖然2020年新冠肺炎疫情中斷了新航線的開發(fā)，但在隨后的2020年年中，中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后，溫州與寧波-舟山較大港口之間的補(bǔ)給恢復(fù)，與溫州的國(guó)際聯(lián)系也有所增加。

　　2020年7月，SITC開通了連接中國(guó)溫州港和印尼主要港口的印尼航線。

　　2020年11月，俄羅斯班輪運(yùn)營(yíng)商FESCO開通了溫州-符拉迪沃斯托克班輪，深化了中俄“一帶一路”合作。