物流巴巴獲據(jù)了解，華東管理局反饋，由于上海進(jìn)博會(huì)，11月13日之前客改貨航班都不予批復(fù)。民航華東管理局管轄上海、江蘇、浙江、山東、安徽、福建、廈門、江西、青島機(jī)場(chǎng)。

　　受此影響，前期航司簽約11月1日-11月13日期間客改貨貨運(yùn)包機(jī)航班將面臨取消風(fēng)險(xiǎn)，計(jì)劃上?？者\(yùn)出港貨物將積壓，對(duì)國(guó)外客戶按時(shí)交貨造成較大影響。此外，如11月1日-11月13日期間上?？透呢涁涍\(yùn)包機(jī)航班大量取消，大批原計(jì)劃上海國(guó)際空運(yùn)出港貨物將溢流至周邊城市機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)也將推動(dòng)周邊城市國(guó)際空運(yùn)價(jià)格上漲。

　　接安保分部通知：為進(jìn)一步強(qiáng)化進(jìn)博會(huì)期間安全管控工作要求，各項(xiàng)安全管控工作進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，具體如下：

　　對(duì)近期24小時(shí)貨收運(yùn)工作進(jìn)行調(diào)整：

　　11月2日0點(diǎn)至11月5日8點(diǎn)，各貨站不得收運(yùn)24小時(shí)貨物。

　　11月3日8點(diǎn)至11月5日8點(diǎn)，各貨站不得裝運(yùn)24小時(shí)貨物。

　　限制庫(kù)區(qū)通行證發(fā)放。

　　11月3日至11月12日期間，除生產(chǎn)保障類以外，各類通行證予以停辦。

　　嚴(yán)格做好貨郵收運(yùn)檢查，對(duì)違規(guī)交運(yùn)代理加強(qiáng)管控。

　　浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站通知

　　據(jù)了解，部分貨代收到航司漲價(jià)消息，預(yù)計(jì)下月中國(guó)大陸和香港所有航空運(yùn)價(jià)都要暴漲。

　　海運(yùn)物流價(jià)格的攀升(美森炒到4-6萬(wàn)美金的天價(jià)了)，鐵路時(shí)效的延誤，導(dǎo)致空派、快遞等渠道需求飆升，運(yùn)費(fèi)大幅上漲，現(xiàn)在紅單價(jià)格逼近80元/kg，空派價(jià)格突破70元/kg ，部分美線空運(yùn)價(jià)格甚至高達(dá)100元/kg。

　　去年5月份空派價(jià)格高達(dá)110元/kg，大量賣家紛紛叫苦。如今，空派價(jià)格上漲趨勢(shì)攀升，賣家都十分擔(dān)憂，如果去年的高價(jià)空運(yùn)現(xiàn)象重現(xiàn)，那就徹徹底底不敢補(bǔ)貨了。發(fā)貨就意味著賠錢。

　　另外，10月30日，祥鵬航空、瑞麗航空先后發(fā)布“11月5日重征燃油附加費(fèi)”的消息。去哪兒網(wǎng)機(jī)票平臺(tái)證實(shí)，已陸續(xù)接到部分航空公司重新恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)的通知，單程最高收取20元。持續(xù)了兩年多的國(guó)內(nèi)航線“0”燃油附加費(fèi)，因此按下暫停鍵。

　　根據(jù)幾家航空公司發(fā)布的信息，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為：800公里(含)以下航線收取10元，800公里以上航線收取20元。燃油附加費(fèi)征收以11月5日(出票日)為準(zhǔn)，11月5日以前出票的機(jī)票，即便中途辦理過(guò)改簽手續(xù)，也無(wú)需額外支付燃油附加費(fèi)。同時(shí)，從11月5日起，部分航空公司的“自由飛”、“隨心飛”機(jī)票特惠套餐在使用中，旅客也還需支付50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)以及相當(dāng)額度的燃油附加費(fèi)。