集裝箱船是商業(yè)貨運(yùn)的一個(gè)重要組成部分，因此也是航運(yùn)業(yè)的一個(gè)組成部分，因?yàn)樗鼈儸F(xiàn)在運(yùn)載絕大多數(shù)海運(yùn)非散裝貨物。然而，有不同類型的貨船用于運(yùn)輸不同類型的貨物。

　　《集裝箱新聞》編制了以下列表，根據(jù)所載貨物類型，按類別列出了最大的船舶。

　　1.集裝箱船-Ever Alot

　　Ever Alot（IMO:99893955）由CSSC建造，由Evergreen Marine Corporation擁有，是最大的集裝箱船，容量為24004標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　Ever Alot建于2022年，在巴拿馬國旗下航行。據(jù)報(bào)道，她的當(dāng)前吃水深度為13米。她的總長度（LOA）為399.99米，寬度為61.54米。

　　2.散貨船-Pacific Flourish

　　太平洋繁榮號（IMO:9807736）被稱為最大的散貨船，載重量為399000噸。

　　它以香港國旗起航，于2018年在中國建造。Pacific Flourish隸屬于招商局集團(tuán)公司，是第二代Valemax級散貨船。

　　它長362米，寬65米，總噸位20.3萬噸。Pacific Flourish擁有一臺總功率為32400馬力的電機(jī)，可達(dá)到超過14節(jié)的速度。

　　3.滾裝船-Tonsberg

　　由三菱重工建造的Tonsberg（ΜΜ：9216999）是Wallenius Wilhelmsen擁有的世界上最大的滾裝船。

　　它于2011年開始運(yùn)營，目前在馬耳他國旗下航行。該船全長265米，型寬32.26米，設(shè)計(jì)吃水深度11米，總噸位為76500噸。

　　4.液化天然氣油輪——Al Mafiar

　　Al Mafiar（ΜΜ：9397315）是世界上最大的液化天然氣油輪。它于2009年建成，載氣量為261043 m?。

　　該船在馬紹爾群島旗下航行，據(jù)報(bào)道其當(dāng)前吃水深度為9.4米，總長度（LOA）為345.28米，寬度為53.83米。

　　5.油輪-TI Asia

　　TI Asia（自2009年以來的FSO Asia：9224752）是最大的超級油輪，載重量為234006噸。

　　它屬于TI級超級油輪。該船由油輪國際擁有和運(yùn)營，如名稱中的“TI”所示。與該級別的其他三艘船（TI非洲號、TI歐洲號、TI大洋洲號）一樣，TI亞洲號的總長度為380米。TI Asia由韓國大宇造船和海洋工程公司建造，于2002年開始運(yùn)營。

　　6.重型起重船-Boka Vanguard

　　Boka Vanguard是最大的重載船，建于2013年，容量為116173 DWT。

　　該船在庫拉索島旗下航行，據(jù)報(bào)道其當(dāng)前吃水深度為8.7米，總長度（LOA）為275米，寬度為70米。