坦桑尼亞周日與迪拜國有港口運(yùn)營商DP World簽署協(xié)議,將運(yùn)營達(dá)累斯薩拉姆港口的一部分,為期30年,該協(xié)議此前遭到坦桑尼亞反對派和權(quán)利團(tuán)體的反對。
目前負(fù)責(zé)管理該港口的國有坦桑尼亞港務(wù)局局長Plasduce Mbossa說,迪拜世界港口公司將租賃和經(jīng)營該國最大港口12個泊位中的4個。
達(dá)累斯薩拉姆還服務(wù)于東非和南部非洲的內(nèi)陸國家,如烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和銅生產(chǎn)國贊比亞。
他說,政府與迪拜世界港口公司簽署了東道國政府協(xié)議(HGA)以及租賃和經(jīng)營協(xié)議,經(jīng)營港口的4-7號泊位。他說,政府正在尋找其他投資者來經(jīng)營8號至11號泊位。
“該合同有30年的期限,DP World的表現(xiàn)將在每五年后進(jìn)行評估,”Mbossa說。
他說,與DP World的合作將減少貨物清關(guān)時間,提高港口處理能力,從目前的每月90艘增加到每月130艘,從而提高港口的有效性和效率。
DP World董事長兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem在首都多多馬的簽字儀式上表示,該公司將在未來五年內(nèi)投資2.5億美元升級港口,重點(diǎn)是改善貨物清算系統(tǒng)和消除延誤。
“我們將加強(qiáng)港口作為銅帶和其他重要綠色能源礦產(chǎn)的海上門戶的作用,”他說。
6月,議會通過了一項決議,批準(zhǔn)了坦桑尼亞和迪拜酋長國之間的雙邊協(xié)議,為坦桑尼亞港務(wù)局和迪拜世界之間的具體協(xié)議鋪平了道路。
然而,該協(xié)議引發(fā)了公眾的反對,包括天主教會、律師、活動家和反對派政治家,他們說這些條款有利于DP World,對坦桑尼亞幾乎沒有好處??偨y(tǒng)薩米亞·蘇魯胡·哈桑說,她的政府在與DP World談判期間考慮了所有意見。
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