根據(jù)海事反腐敗網(wǎng)絡(luò)(MACN)的一份報(bào)告，腐敗給尼日利亞進(jìn)口食品和散裝產(chǎn)品增加了大約15%的成本。

　　該報(bào)告詳細(xì)介紹了由社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)估公司QBIS開展的一項(xiàng)研究的結(jié)果，該公司對尼日利亞私營部門、政府和社會(huì)的海事腐敗的直接和間接成本進(jìn)行了價(jià)值評(píng)估。

　　政府官員為例行任務(wù)索賄，或稱“強(qiáng)制性”腐敗，通過船只延誤和更高的貿(mào)易成本造成經(jīng)濟(jì)損失，并危及海員的福祉，使他們和其他人面臨刑事起訴的風(fēng)險(xiǎn)。

　　在一切照舊的情況下，所有的賄賂請求都得到了毫無阻力的滿足，該研究發(fā)現(xiàn)，每批進(jìn)口糧食的腐敗成本增加了14.7萬美元，每批進(jìn)口汽油的腐敗成本增加了逾18.7萬美元。食品和汽油約占尼日利亞進(jìn)口的三分之一。

　　“63%的尼日利亞人或1.33億人被歸類為多維貧困人口，大多數(shù)尼日利亞家庭沒有預(yù)算盈余。腐敗導(dǎo)致進(jìn)口成本上升，因此可能會(huì)降低家庭需求，讓普通尼日利亞家庭買不起基本商品，”報(bào)告稱。

　　一切照舊的情況下，谷物和汽油的零售價(jià)格會(huì)上漲1-2%。

　　“海事腐敗導(dǎo)致國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)每年減少2.04億美元，海關(guān)稅收每年減少4200萬美元，由于銷售和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減少，F(xiàn)TE的全職工作崗位減少23.5萬個(gè)，”報(bào)告稱。

　　研究發(fā)現(xiàn)，對船舶清關(guān)過程中的賄賂行為采取零容忍態(tài)度，可以將腐敗造成的損失減少約62%。通過削減每船約11.4萬美元的腐敗成本，海運(yùn)腐敗的賬單每年減少約1億美元，其經(jīng)濟(jì)影響下降2.3億美元。

　　該報(bào)告稱:“通過對海上腐敗說不，尼日利亞國內(nèi)生產(chǎn)總值每年增加約1.3億美元，關(guān)稅收入每年增加2800萬美元，由于尼日利亞供應(yīng)鏈上的銷售和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增加，F(xiàn)TE創(chuàng)造了逾14.7萬個(gè)就業(yè)崗位。”。

　　MACN說，工業(yè)和政府的共同努力減少了尼日利亞的腐敗現(xiàn)象。它說，現(xiàn)在超過90%的腐敗事件在24小時(shí)內(nèi)得到解決，而在2019年之前，一個(gè)案件需要7到10天?，F(xiàn)在平均解決時(shí)間是一至八小時(shí)。

　　“令人印象深刻的是，98%的升級(jí)事件已經(jīng)成功解決，剩下的2%已經(jīng)升級(jí)到當(dāng)局澄清協(xié)議，”MACN說。