丹麥海運(yùn)承運(yùn)商馬士基已決定對(duì) MECL 的服務(wù)輪換進(jìn)行調(diào)整,以恢復(fù)班期可靠性。
馬士基指出,自 2025 年 2 月起,我們將通過(guò)塞拉萊為卡西姆港提供快速、可靠的產(chǎn)品。
因此,新的 MECL 輪換如下:
杰貝阿里(阿聯(lián)酋)、皮帕瓦夫(印度)、那瓦舍瓦(印度)、塞拉萊(阿曼)、阿爾赫西拉斯(西班牙)、紐瓦克(美國(guó))、查爾斯頓(美國(guó))、薩凡納(美國(guó))、休斯頓(美國(guó))、諾???/a>(美國(guó)) ), 紐瓦克、阿爾赫西拉斯、塞拉萊
對(duì)于巴基斯坦出口:
Departure | Origin | Service details |
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29 January 2025
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Port Qasim
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MECL- Maersk Sentosa voyage 504W (last direct export call)
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6 February 2025
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Port Qasim
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Maersk Cairo voyage 506S on Mawingu service connecting in Salalah to W Kithira voyage 505W on MECL service (new set-up)
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對(duì)于巴基斯坦進(jìn)口:
Departure | Origin | Service details |
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21 December 2024
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Newark
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MECL- Maersk Sentosa voyage 449E (last direct import call)
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27 December 2024
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Newark
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W Kithira voyage 450E on MECL service connecting in Salalah to Pakistan Shuttle M03 (new set-up)
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起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 哥德堡 | MSK | 0 | 0 | 9330 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 卡薩布蘭卡 | MSK | 0 | 0 | 7680 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 神戶 | MSK | 190 | 330 | 330 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 橫濱 | MSK | 240 | 230 | 230 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 釜山 | MSK | 440 | 630 | 580 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 馬尼拉北港 | MSK | 490 | 780 | 780 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 馬尼拉 | MSK | 490 | 780 | 780 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 宿務(wù) | MSK | 490 | 830 | 830 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 卡加延德奧羅 | MSK | 490 | 830 | 830 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 門司 | MSK | 540 | 380 | 380 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |