Calfornia的奧克蘭港口警告說,疫情可能會永久改變集裝箱運輸方式。
正如所解釋的那樣,航運公司可能會將更多的貨物集中在更大的船只上,同時減少航行的頻率。
該港口表示,供應(yīng)鏈也可能被改變。例如,由“暫存訂單”引發(fā)的網(wǎng)上采購激增可能會加速配送中心的重新配置或整合。配送中心可以遷移到更多的中心位置,從更少的網(wǎng)點為人口中心提供服務(wù)。
“我們將面臨一個新常態(tài),”奧克蘭港業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Andrew Hwang指出。
“分配模式將會改變……不會像過去那樣了。”
取消的航班可能會影響貨運量
奧克蘭海事官員上周向港口貨運協(xié)會(Harbor Trucking Association)發(fā)送信息稱,集裝箱船數(shù)量的減少可能意味著今年春天港口的貨物量會減少。
該港口告訴貨運商,5月和6月前往奧克蘭的20次航行已被取消。結(jié)果可能導(dǎo)致夏季集裝箱貨運量下降5%至15%。
“這不是個好消息。我們預(yù)定抵達(dá)的船只中大約有10%被航運公司取消,但我們不知道這是否會導(dǎo)致客運量出現(xiàn)類似的下降。”
該港口將船只被取消歸咎于疫情,這阻礙了全球貿(mào)易。隨著消費者支出的下降,可供裝船的商品越來越少。這意味著來往于亞洲制造中心和美國港口之間的船只數(shù)量將減少。據(jù)該港口表示,未來幾個月的進(jìn)口量預(yù)計將出現(xiàn)最大降幅。
另一方面,奧克蘭的出口需求仍然強勁。然而,航次取消可能會使一些市場無法觸及,港口解釋說。水果、堅果和肉類出口尤其受到海外貿(mào)易伙伴的覬覦,尤其是在亞洲。
該港口補充稱,上月奧克蘭對韓國的出口增長了31%,對日本的出口增長了18%。
據(jù)了解,貨物正在順利通過奧克蘭。勞動力和設(shè)備并不短缺。
奧克蘭港裝卸的集裝箱貨物占北加州貨物總量的99%以上。
奧克蘭港每月的集裝箱統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年3月,該港口的全部進(jìn)口為67,035個標(biāo)準(zhǔn)箱,與去年同期的74,714個標(biāo)準(zhǔn)箱相比有所下降。
2020年3月的全部出口是83,782個標(biāo)準(zhǔn)箱,比2020年2月的78,280個標(biāo)準(zhǔn)箱有所增加,比2019年的88,202個標(biāo)準(zhǔn)箱有所下降。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 奧克蘭 | WHL | 3050 | 4200 | 4200 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 奧克蘭 | HMM | 3500 | 4350 | 4350 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 奧克蘭 | ONE | 3600 | 4300 | 4300 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 奧克蘭 | HPL | 5990 | 8080 | 8080 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 奧克蘭 | COSCO | 6040 | 7380 | 7380 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 奧克蘭 | EMC | 6040 | 7380 | 7380 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 奧克蘭 | EMC | 6190 | 7530 | 7530 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 奧克蘭 | HMM | 6290 | 8180 | 8180 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 奧克蘭 | ONE | 6590 | 8130 | 8130 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 奧克蘭 | MSC | 6690 | 8230 | 8230 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |