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【巴西空運(yùn)】如何去參加巴西奧運(yùn)會(huì)?

空運(yùn)新聞物流巴巴2016-08-06 16:08:00閱讀:

巴西奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕了,這段時(shí)間想必里約已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。今天物流巴巴小編也將就著這個(gè)來(lái)聊一聊如何去巴西?巴西的主要有哪些機(jī)場(chǎng)?

巴西空運(yùn)

巴西主要的機(jī)場(chǎng)有:圣保羅(SAO PUALO)、里約熱內(nèi)盧(Rio de Janeiro)、巴西利亞(Brasilia)、庫(kù)里蒂巴(Curitiba)、薩爾瓦多(Salvador)、累西腓(Recife)、瑪瑙斯(Manaus)、阿雷格里港(Porto Alegre)。

中國(guó)到巴西因?yàn)榫嚯x遙遠(yuǎn),沒(méi)有直達(dá)航班,通常需要在歐洲或中東國(guó)家中轉(zhuǎn),飛行時(shí)間為25至30小時(shí)左右。里約有兩個(gè)主要機(jī)場(chǎng),國(guó)際航班和大多數(shù)國(guó)內(nèi)航班降落在加里奧國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)距離市中心和主要酒店20公里。如果你在機(jī)場(chǎng)要經(jīng)過(guò)移民局和海關(guān)審查的話(huà),做好長(zhǎng)時(shí)間等待的準(zhǔn)備。巴西人總是帶很多行李旅行,海關(guān)等行李的隊(duì)伍永遠(yuǎn)很長(zhǎng),幾乎沒(méi)有迅速通過(guò)的希望。

一、里約熱內(nèi)盧國(guó)際機(jī)場(chǎng)

【巴西空運(yùn)】如何去參加巴西奧運(yùn)會(huì)?

里約熱內(nèi)盧/加利昂安東尼奧·卡洛斯·若比姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)(三字代碼:GIG,四字代碼:SBGL),是巴西舊都、第二大城市里約熱內(nèi)盧的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng),以在該城出生的著名音樂(lè)家安東尼奧·卡洛斯·若比姆命名。

機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)量 7,500,000, 116個(gè)登記手續(xù)辦理柜臺(tái), 21 個(gè)登機(jī)口, 13 個(gè)登機(jī)棧橋, 1,266 個(gè)臨時(shí)停車(chē)位, 1 機(jī)場(chǎng)酒店, 郵局, 銀行, 外幣兌換, 飲食, 餐廳, 酒吧, 貴賓休息室, 免稅店, 書(shū)報(bào)/煙酒店, 化妝品店, 禮品店, 旅行社, 旅游服務(wù)臺(tái), 租車(chē)服務(wù), 出租車(chē)服務(wù), 急救中心, 嬰兒室, 殘疾人設(shè)施, 商務(wù)中心。休息廳中的食品和飲料全天24小時(shí)隨時(shí)對(duì)乘客提供。

服務(wù)的航空公司有阿根廷航空公司,法國(guó)航空公司,意大利航空公司,英國(guó)航空公司,美國(guó)大陸航空公司,美國(guó)航空公司,古巴航空公司,德?tīng)査娇展?,伊比利亞航空公司,德?guó)漢莎航空公司,西班牙航空公司,瑞士航空公司,安哥拉航空公司,瑪麗里亞薩運(yùn)輸航空公司,葡萄牙自來(lái)水航空公司,巴西運(yùn)輸航空公司,美國(guó)聯(lián)合航空公司,巴西瓦里格航空公司,雷薩航空公司。

二、圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)

【巴西空運(yùn)】如何去參加巴西奧運(yùn)會(huì)?

圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(São Paulo–Guarulhos International Airport,三字代碼: GRU,四字代碼: SBGR)是巴西和南美洲乘客流量最大的機(jī)場(chǎng),每日平均有六百三十架飛機(jī)起降,是巴西圣保羅的第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)距離圣保羅市中心只有8公里。1957年,國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界第三大貨運(yùn)及航空機(jī)場(chǎng)。

圣保羅/瓜魯柳斯安德烈.弗朗哥.蒙托羅州長(zhǎng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Guarulhos Governador André Franco Montoto,IATA:GRU,ICAO:SBGR),簡(jiǎn)稱(chēng)圣保羅/掛陸柳斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓜魯柳斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)。原來(lái)是圣保羅和里約熱內(nèi)盧的空運(yùn)基地,后改為民用機(jī)場(chǎng)。

1985年1月20日開(kāi)始作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用。現(xiàn)在是巴西最繁忙的機(jī)場(chǎng),也是南美洲的航空樞紐。位于圣保羅市東北18英里 (25公里)

Congonhas Airport,孔戈尼亞斯/圣保羅機(jī)場(chǎng)(IATA:CGH,ICAO:SBSP),距離圣保羅市8公里。1936年4月12日開(kāi)始使用。1985年,GRU機(jī)場(chǎng)投入使用后,該機(jī)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)巴西國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。

從深圳/廣州/香港飛到GRU機(jī)場(chǎng),大貨可選擇的航班有KE/BA/LH/CV。小貨可以有更多選擇:QR、EK、SQ、SA、TK、AC、AF/KLM/MP、UA等,另外還有其他聯(lián)運(yùn)航班:

TP,AZ,AM,6R,QT,4S,E6,LA,AA/US,IB,4S,4X等等。當(dāng)前市場(chǎng)用得比較多的是EK (路線(xiàn)HKG-DXB-GRU );SQ(路線(xiàn)HKG-SIN-GRU)適合散箱貨和卡板貨,單件太重的建議使用BA或者KE,BA路線(xiàn):HKG-LHR-GRU, 二程B774的寬體客機(jī),最大尺寸:300*225*155cm,Daily航班;KE路線(xiàn):HKG-ICN-GRU,  二程每周1/3/5的B773機(jī)型,寬體客機(jī)。VCP機(jī)場(chǎng):------到VCP機(jī)場(chǎng)也是聯(lián)運(yùn)的多,但二程基本都是貨機(jī),一般選擇EK,LH和UPS等,CV雖然也有走,但是價(jià)格超高。其他的就是南美的一些貨機(jī)聯(lián)運(yùn)比如QT,UC,TP,4S,4X,LA等;走的較多的是EK和LH (LH 二程FRA-VCP 是123567的MD11F全貨機(jī))。

三、巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)

【巴西空運(yùn)】如何去參加巴西奧運(yùn)會(huì)?

巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Brasília International Airport,IATA:BSB | ICAO:SBBR ),是位于巴西首都巴西利亞市的一個(gè)軍民合用的國(guó)際機(jī)場(chǎng),自1999年4月22日起,該機(jī)場(chǎng)以巴西第21任總統(tǒng)、巴西政治家儒塞利諾·庫(kù)比契克·德奧利維拉(Juscelino Kubitschek de Oliveira)的名字命名,機(jī)場(chǎng)由Inframérica運(yùn)營(yíng)管理。

巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)是巴西最現(xiàn)代的機(jī)場(chǎng)之一,海拔高度為1060米(3479英尺)。機(jī)場(chǎng)共有兩條瀝青跑道,即長(zhǎng)寬分別為3300米×45米的11R/29L跑道和3200米×45米的11L/29R跑道。 航站樓每年可容納超過(guò)900萬(wàn)乘客,擁有136個(gè)商店。2008年機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量為10443393人次,航班量為141477次,以客運(yùn)量和航班量分別位列巴西第四和第三繁忙機(jī)場(chǎng)。2009年8月31日,Infraero宣布將投資5.148億巴西雷亞爾用于巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)改建工程,重點(diǎn)是籌備2014年世界杯,巴西利亞也是會(huì)場(chǎng)城市之一。此外,在2016年,巴西將迎來(lái)在里約熱內(nèi)盧舉辦的夏季奧運(yùn)會(huì)。在此項(xiàng)擴(kuò)改建工程中,停機(jī)坪和滑行道的擴(kuò)建耗資3450萬(wàn)巴西雷亞爾,于2011年4月結(jié)束工程;機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航站樓的改造耗資2250萬(wàn)巴西雷亞爾,于2011年11月完工;同時(shí),該航站樓的擴(kuò)建工程耗資4.39億巴西雷亞爾,在2013年4月竣工;巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)工程耗費(fèi)1800萬(wàn)巴西雷亞爾,最終在2014年4月建成。
  
巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要為來(lái)自南美洲的各主要航空公司運(yùn)營(yíng)的定期航線(xiàn)服務(wù),該機(jī)場(chǎng)在2012年年底實(shí)現(xiàn)私有化,是巴西所有機(jī)場(chǎng)中第一家被私有化的機(jī)場(chǎng),其中Inframerica Aeroporos持有51%的股權(quán),而國(guó)企INFRAERO則占有49%的份額。巴西利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)的航空公司有阿根廷航空、法國(guó)航空、美國(guó)航空、巴西Avianca航空、巴拿馬航空、阿祖爾航空、達(dá)美航空和TAM航空等。

四、坎皮納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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坎皮納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(英文名:Viracopos-Campinas International Airport,三字代碼:VCP,四字代碼:SBKP),距離坎皮納斯市區(qū)14公里,距離圣保羅市99公里。是拉丁美洲的主要空運(yùn)樞紐,機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)大樓 占地81000平方米。VCP機(jī)場(chǎng)的歷史可以追溯到1932年,1950年開(kāi)始被許多航空公司作為貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),從事國(guó)內(nèi)貨運(yùn),曾用代碼CPQ.70年代初, 因?yàn)榭赘缒醽喫箼C(jī)場(chǎng)CGH的跑道太短,不能起降大型噴氣式飛機(jī),而GRU機(jī)場(chǎng)當(dāng)時(shí)還是作為軍用,所以VCP承擔(dān)起了圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)的責(zé)任,開(kāi)始被叫做圣保 羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1985年,GRU機(jī)場(chǎng)開(kāi)始作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用,更多的航班選擇從GRU起降,VCP失去了優(yōu)勢(shì),發(fā)展停滯了10年,1995年,機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者開(kāi) 始對(duì)VCP機(jī)場(chǎng)進(jìn)行整頓,改建和擴(kuò)建,集中精力發(fā)展國(guó)際航空貨運(yùn)?,F(xiàn)在VCP是巴西第二大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),享有巴西“快速通道”的盛譽(yù)。

五、庫(kù)里蒂巴機(jī)場(chǎng)

庫(kù)里蒂巴機(jī)場(chǎng)(Afonso Pena International Airport,三字代碼: CWB,四字代碼: SBCT)是庫(kù)里蒂巴主要的機(jī)場(chǎng),位于市中心東南18公里處,是巴西最現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)之一,機(jī)場(chǎng)內(nèi)有一個(gè)小博物館、游樂(lè)中心和擁有60家商店的小型購(gòu)物中心。

和許多重要的巴西機(jī)場(chǎng)一樣,庫(kù)里蒂巴機(jī)場(chǎng)也是由美國(guó)部隊(duì)建于二戰(zhàn)時(shí)期,1996年Infraero興建了新的航站樓,而舊的航站樓被翻新,目前作為貨運(yùn)站使用。

該機(jī)場(chǎng)的最大問(wèn)題是所在地區(qū)天氣情況很不穩(wěn)定,而且輔助跑道急需翻新,2008年主跑道加長(zhǎng),使貨機(jī)可運(yùn)送更大量貨物,而貨運(yùn)站也將升級(jí),因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)發(fā)展的主要瓶頸是貨運(yùn)量。

阿豐索佩納機(jī)場(chǎng)(Afonso Pena Airport)是庫(kù)里蒂巴(Curitiba)主要的機(jī)場(chǎng),位于市中心東南18公里處,是巴西最現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)之一。

六、累西腓機(jī)場(chǎng)

累西腓機(jī)場(chǎng)(IATA代碼:REC, ICAO代碼:SBRF)是巴西伯南布哥州首府累西腓的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2008年機(jī)場(chǎng)處理4679457名乘客和起降64625架飛機(jī),是巴西的第八繁忙機(jī)場(chǎng),第五繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)擁有2080個(gè)停車(chē)位。

七、阿雷格里港機(jī)場(chǎng)

阿雷格里港機(jī)場(chǎng)(IATA代碼:PGP;ICAO代碼:FPPA)是一座位于圣多美與普林西比圣多美島西南部城鎮(zhèn)阿雷格里港的機(jī)場(chǎng),也是該國(guó)三座機(jī)場(chǎng)之一。

中國(guó)到巴西沒(méi)有直達(dá)航線(xiàn),一般都要中轉(zhuǎn),國(guó)航有一條北京-馬德里(經(jīng)停)-圣保羅的航線(xiàn);阿聯(lián)酋航空有北京-迪拜-巴西航線(xiàn);卡塔爾航空的北京-多哈-巴西航線(xiàn);阿提哈德航空的北京-阿布扎比-巴西航線(xiàn)。2015年4月,埃塞俄比亞航空公司開(kāi)通的亞的斯亞貝巴飛往巴西圣保羅的直飛航線(xiàn),這是中國(guó)人從北京、上海、廣州香港到巴西的最短航線(xiàn)。

相關(guān)運(yùn)價(jià) 廣州 深圳 香港 上海 北京 杭州 青島 成都
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) 目的機(jī)場(chǎng) +45 +100 +300 +500 +1000 詳情
廣州(CAN)圣保羅(GRU)0.072.572.064.068.5詳情
廣州(CAN)圣保羅(GRU)0.081.080.078.578.5詳情
廣州(CAN)圣保羅(GRU)67.161.158.155.154.9詳情
廣州(CAN)圣保羅(GRU)79.071.071.069.068.0詳情
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) 目的機(jī)場(chǎng) +45 +100 +300 +500 +1000 詳情
深圳(SZX)圣保羅(GRU)0.068.068.067.067.0詳情
深圳(SZX)圣保羅(GRU)0.066.066.065.065.0詳情
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) 目的機(jī)場(chǎng) +45 +100 +300 +500 +1000 詳情
無(wú)相關(guān)運(yùn)價(jià)
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) 目的機(jī)場(chǎng) +45 +100 +300 +500 +1000 詳情
上海(PVG)馬瑙斯(MAO)0.099.599.599.599.5詳情
上海(PVG)馬瑙斯(MAO)0.084.584.561.561.5詳情
上海(PVG)里約熱內(nèi)盧(GIG)0.0104.5104.5104.5104.5詳情
上海(PVG)里約熱內(nèi)盧(GIG)0.062.062.059.059.0詳情
上海(PVG)圣保羅(GRU)0.00.00.057.056.0詳情
上海(PVG)圣保羅(GRU)0.064.064.064.064.0詳情
上海(PVG)圣保羅(GRU)0.0104.0104.0104.0104.0詳情
上海(PVG)圣保羅(GRU)0.0102.5102.5102.5102.5詳情
上海(PVG)圣保羅(GRU)0.084.084.061.061.0詳情
上海(PVG)阿雷格里港(POA)0.067.567.584.584.5詳情
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) 目的機(jī)場(chǎng) +45 +100 +300 +500 +1000 詳情
北京(PEK)馬瑙斯(MAO)0.037.537.536.536.5詳情
北京(PEK)馬瑙斯(MAO)0.039.539.538.538.5詳情
北京(PEK)馬瑙斯(MAO)0.040.540.539.539.5詳情
北京(PEK)馬瑙斯(MAO)0.051.551.550.550.5詳情
北京(PEK)馬瑙斯(MAO)0.047.547.546.546.5詳情
北京(PEK)阿雷格里港(POA)0.036.536.035.535.0詳情
北京(PEK)阿雷格里港(POA)0.037.537.036.536.0詳情
北京(PEK)阿雷格里港(POA)0.041.040.540.039.5詳情
北京(PEK)阿雷格里港(POA)0.038.538.037.537.5詳情
北京(PEK)阿雷格里港(POA)0.036.536.035.535.5詳情
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評(píng)論
美國(guó)空運(yùn)幾天到?想快點(diǎn)選擇哪種空運(yùn)方式
2023-08-16 10:08 回復(fù) 收起
記得五年前剛?cè)胄型赓Q(mào),無(wú)意間接觸你們網(wǎng)站,一直到現(xiàn)在查空運(yùn)費(fèi)都是來(lái)你們網(wǎng)站
2022-01-12 01:14 回復(fù) 收起
貨代空運(yùn)操作有沒(méi)有教程給借鑒下
2020-12-01 16:43 回復(fù) 收起
空運(yùn)收費(fèi)1千克多少錢(qián),到美國(guó)最快多久
2018-11-25 14:51 回復(fù) 收起
空運(yùn)散貨到美國(guó),找你們靠譜嗎?
2019-12-29 16:05 回復(fù) 收起
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