美國航空公司近日表示，預(yù)計(jì)今年經(jīng)調(diào)整后每股收益在2.25美元至2.50美元之間，低于7月份的預(yù)期。

　　該公司上周四公布第三季度虧損，并下調(diào)了全年盈利預(yù)期，部分原因是燃油價格上漲。

　　該公司周四表示，預(yù)計(jì)今年經(jīng)調(diào)整后每股收益在2.25美元至2.50美元之間，低于7月份預(yù)計(jì)的3美元至3.75美元，但基本符合分析師的預(yù)期。美國航空說，預(yù)計(jì)全年調(diào)整后的營業(yè)利潤率為7%，低于此前預(yù)計(jì)的10%。

　　對于第四季度，美國航空預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)收支平衡。

　　以下是根據(jù)LSEG(前身為Refinitiv)編制的分析師預(yù)估平均值得出的美國航空公司第三季度業(yè)績與華爾街預(yù)期的對比:

　　調(diào)整后每股收益:38美分，預(yù)期25美分

　　總收入:134.8億美元，預(yù)期為135.2億美元

　　盡管自新冠疫情結(jié)束以來，航空公司的旅行有所復(fù)蘇，尤其是國際目的地，但票價與去年相比普遍下降。

　　美國航空表示，預(yù)計(jì)第四季度單位收入同比下降5.5%至7.5%，不含燃料的單位成本同比增長5%至7%，運(yùn)力較2022年同期增長4.5%至6.5%。

　　該公司第三季度虧損5.45億美元，合每股虧損0.83美元，而去年同期盈利4.83億美元，合每股虧損0.69美元。這是該航空公司自2022年第一季度以來首次虧損。運(yùn)力較上年同期增長7%。

　　吉姆·克萊默的投資俱樂部分享了投資者在公司財(cái)報電話會議上應(yīng)該關(guān)注的內(nèi)容

　　首席執(zhí)行官Robert Isom在一份報告中告訴員工:“盡管一路顛簸，例如燃料成本顯著上升，導(dǎo)致本季度收益下降，但我們的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)擅長控制我們可以控制的東西，這將使我們在任何環(huán)境下都能取得成功。”

　　根據(jù)飛行員新勞動協(xié)議帶來的更高成本進(jìn)行調(diào)整后，該公司公布的收益為2.63億美元，合每股38美分。

　　營收較上年同期增長0.1%。